Sorun giderme: yetmezliği belirtileri doğrulamak için yani test, motor boşta kalma durumunda anormal gürültü küçük, yakalamak, ancak boşta durumu Klima açık ve anında geçiş "zoom, zoom, zoom" pek mümkün değildir kayıp kuşak ses. Klima kompresör kemer kaymasını anormal ses Engine için nedenidir. Yaşlanma, zavallı kemer Gergi, Gergi ayar ve benzeri kaygan nedenleri kemer.
İkinci olarak değişken hız titreşim n r vites, dişli değişiklikler-vites ve sürücü üretir titreşim çok dişli d için çok büyük olduğunu onaylayın. Yol testleri, 4 Mezuniyet için 3 ve 4 3 ne zaman sen ucu değişken için titreşim küçük, mezuniyet hız ve 1 ve 2, 2 ve 3 damla hız titreşim arasındaki mezuniyet arasına bırakın. Değişken hız sadece aşırı titreşim kaplin yaşlanma veya kırık, yüksek yağ basıncı tahrik mili kauçuk veya içinde otomatik vites otomatik şanzıman işlem bileşeni hatası nedeniyle.
İlk değişken hız titreşim nedenle değişken hız seçimi, art arda durumu değişken hız titreşim onaylayın. N sonuçlarından d konumuna değiştirir, sonuç debriyaj an "goo ve terslendi," ses, titreşim ve sonra "tıklayın" ses sürücü koltuğu da açıkça belirlenebilir. Ses bir otomatik şanzıman ise anlamak çok zordur. Sürücü dönen bir deneyin, milleri için hemen, araba Asansör el sallayarak duyabiliyorum "'ı," küçük ses. Tahrik mili kaldırın ve deformasyon kaplin lastik patlama olacak bulundu.
Yukarıdaki iş sonuçları, kötü parçalar, Klima kompresör sürücü kemer, kemer Gergi göre Gergi ayar değiştirildi. Etkisi daha iyi değiştirmek için bu üç parça takımları. Anormal gürültü çünkü hız, çok tahrik mili kaplin elastik lastik değiştirme.
Sürüş testinden sonra işletim, sonuçları anormal ses Engine tamamen, n durak durak geçmek ve titreşim de tamamen ortadan vardiya.